Порт Кавказ был основан в 1953 году как место для железнодорожной паромной переправы. Со временем он расширялся и модернизировался, однако сталкивался с многочисленными правовыми и экологическими проблемами. В 2008 году Темрюкский районный суд наложил запрет на перегрузку грузов в порту из-за нарушений природоохранного законодательства. После того, как собственник причалов сменился, эксплуатация портовых мощностей возобновилась в 2010 году. В 2009 году порт стал объектом рейдерской атаки, но после продолжительных судебных разбирательств имущественный комплекс был возвращен законным владельцам

Порт делится на два основных района — Северный и Южный. Северный район используется преимущественно для паромных переправ и способен принимать суда длиной до 140 метров, шириной до 21 метра и осадкой до 5 метров. Южный район ориентирован на прием экспортных грузов и вмещает суда длиной до 140 метров, шириной до 17 метров и осадкой до 3,5 метров. В порту оборудовано десять причалов, большинство из которых предназначены для приема судов типа «Ро-Ро» (Roll-on/Roll-off), а также для работы с автомобильными и железнодорожными паромами

Расширенная гарантия действует 24 месяца с момента покупки. Просто скажите продавцу об этом — он оформит все документы.

Если в течение 2 лет вещь выйдет из строя из-за внутреннего дефекта, мы бесплатно отремонтируем или поменяем ее.

Порт Кавказ неоднократно оказывался в центре экологических катастроф. Одно из самых крупных происшествий произошло в ноябре 2007 года, когда сильный шторм затопил несколько судов, что привело к утечке в воды Керченского пролива около тысячи тонн нефтепродуктов. Наибольший ущерб экосистеме нанесло крушение танкера «Волгонефть-139», перевозившего мазут. Кроме того, затонул сухогруз с серой, что усугубило экологические последствия инцидента

Расширенная гарантия действует 24 месяца с момента покупки. Просто скажите продавцу об этом — он оформит все документы.

Если в течение 2 лет вещь выйдет из строя из-за внутреннего дефекта, мы бесплатно отремонтируем или поменяем ее.

Пассажирские перевозки через порт Кавказ приостановлены после открытия Крымского моста, но ранее он служил важным звеном для перевозок людей и транспортных средств в Крым. На данный момент пассажирские перевозки не осуществляются, но сохраняется возможность отправки грузов и транспортных средств. Стоимость перевозки легкового автомобиля на паромах порта Кавказ ранее составляла 1700 рублей, а стоимость грузоперевозок для большегрузных автомобилей могла достигать 4800 рублей. В сутки грузовые паромы, такие как «Анненков» и «Петровск», способны перевозить до 700 единиц грузового автотранспорта​

Порт Кавказ связан с материковой частью России автомобильной дорогой А-290, проходящей через поселок Ильич и выходящей на косу Чушка, на которой расположен сам порт. Основное транспортное сообщение обеспечивается автомобильным транспортом, так как железнодорожная линия используется преимущественно для грузоперевозок. Из порта Кавказ организовано автобусное сообщение с такими городами, как Анапа, Темрюк, Новороссийск, Ростов-на-Дону, Краснодар и Славянск-на-Кубани. Наибольшую активность автобусные рейсы демонстрируют в туристический сезон

Для туристов, посещающих порт Кавказ, в непосредственной близости расположены различные отели и гостевые дома. Среди них можно выделить такие гостиницы, как «Жемчужный», «Гостевой дом Ирина» и отель «Деаз». Развитая туристическая инфраструктура позволяет планировать поездки и удобно организовывать размещение вблизи порта для дальнейшего перемещения как в Краснодарском крае, так и в Крыму

Таким образом, порт Кавказ остается важным логистическим объектом на юге России, несмотря на сложности, связанные с изменениями в транспортной инфраструктуре и внешними угрозами.